अगर आप घर से दूर अपनी बाइक के पहिए पर कैमरा छिदवाएंगे तो यह आपका मूड खराब कर सकता है। बेशक, अगर कोई अतिरिक्त कैमरा है, तो इसके बारे में सोचने की कोई जरूरत नहीं है - इसे बदलें। अंतिम उपाय के रूप में, आप कैमरे को गोंद कर सकते हैं। वैसे, इसके लिए आपको पहिया निकालने की भी जरूरत नहीं है।
अनुदेश
चरण 1
पहिया को पूरी तरह से ख़राब करने के लिए सबसे पहले निप्पल को हटा दें। इसे मत खोना। फिर टायर को अपने हाथों से धो लें, ताकि वह पूरी परिधि के आसपास के रिम से दूर आ जाए। अन्यथा, टायर को निकालना बहुत मुश्किल होगा।
चरण दो
निप्पल के विपरीत टायर के कोने को माउंटिंग के साथ उठाएं और इसे हुक के साथ स्पोक पर लगाएं। अब, पहले से खींचे गए टायर के कोने को एक और असेंबली के साथ उठाएं, और फिर इसे स्पोक पर भी लगाएं।
चरण 3
फिर तीसरा कट लें और ऐसा ही करें। आमतौर पर इस बिंदु पर, पहिया के पूरे परिधि के आसपास रिम से टायर को आसानी से हटाया जा सकता है।
चरण 4
टायर निकालने के बाद उसमें से कैमरा हटा दें, थोड़ा ऊपर पंप करें। ध्वनि या दृष्टि से यह निर्धारित करके पंचर साइट का पता लगाएं कि यह कहाँ बह रहा है। कई पंचर हो सकते हैं।
चरण 5
एक नुकीले धातु के रंग के साथ पंचर के आसपास के क्षेत्र को परिमार्जन करें। यह कैमरा सीलिंग किट में पाया जा सकता है। यह आवश्यक है ताकि पंचर साइट कुछ खुरदरी हो जाए, जो कैमरे पर पैच को अधिक सुरक्षित रूप से सुरक्षित करने में मदद करेगी।
चरण 6
साफ सतह पर समान रूप से कुछ गोंद लगाएं, इसे कैमरे पर रखें और पैच को अपनी उंगलियों से कुछ सेकंड के लिए दबाएं।
चरण 7
अब सीलबंद ट्यूब को वापस टायर में डालें। फिर अपने हाथों को टायर पर निप्पल के विपरीत दिशा से रिम में रखें।
चरण 8
उसी रिग का उपयोग करके टायर को पूरी तरह से रिम पर खींच लें। सावधान रहें - इस स्तर पर लापरवाही से आप कैमरे में नए पंचर बना सकते हैं। यदि आप इंस्टालर के बजाय नियमित स्क्रूड्राइवर का उपयोग करते हैं तो आप पंचर का जोखिम बढ़ाते हैं।
चरण 9
इसके बाद, पहले पहिया को 0.5-0.7 वायुमंडल में फुलाएं, फिर टायर को किनारों पर हिलाएं। यह पहिया के पूरे परिधि के आसपास और बाइक की गति के लंबवत किया जाना चाहिए। अन्यथा, बिल्कुल सपाट रिम पर भी "आकृति आठ" दिखाई दे सकती है।
चरण 10
अब जो कुछ बचा है वह पहिया को आवश्यक दबाव तक बढ़ाना है।
