मेट्रो को परिवहन के सबसे सामान्य साधनों के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जा सकता है। ग्रह पर डेढ़ सौ से थोड़ा अधिक शहर ऐसी भूमिगत संरचना का दावा कर सकते हैं। उन्हीं शहरों में जहां मेट्रो लंबे समय से जीवन का हिस्सा बन गई है, अधिकारी अक्सर स्टेशनों को एक आकर्षक रूप देने की कोशिश करते हैं, जिससे कुछ सांस्कृतिक विरासत स्थल ईर्ष्या कर सकते हैं। जानकारों के मुताबिक दुनिया की सबसे गहरी मेट्रो प्योंगयांग में है।
सबसे गहरे मेट्रो स्टेशन
दुनिया में कई मेट्रो स्टेशन हैं जो सबसे गहरे होने का दावा करते हैं। उनमें से एक यूक्रेन की राजधानी कीव में आर्सेनलनाया स्टेशन है। इसकी गहराई सिर्फ सौ मीटर से अधिक है। लेकिन स्टेशन एक पहाड़ी के नीचे बनाया गया है, इसलिए विशेषज्ञ इस बात से असहमत हैं कि इसकी गहराई को पृथ्वी की सतह के सापेक्ष माना जाए या समुद्र तल के सापेक्ष।
और रूसी मेट्रो के बारे में क्या? सेंट पीटर्सबर्ग में Admiralteyskaya स्टेशन भी सौ मीटर से अधिक गहरा है। सबसे अधिक संभावना है, यह मेट्रो सुविधा रूस में अब तक की सबसे गहरी होगी। यह मॉस्को में स्थित पार्क पोबेडी स्टेशन से नीचा है। इसकी गहराई करीब 90 मीटर है।
स्टेशनों की औसत गहराई के लिए, इस संबंध में, सेंट पीटर्सबर्ग को अभी भी विश्व नेताओं में से एक माना जाता है।
प्योंगयांग मेट्रो
कुछ विशेषज्ञों का मानना है कि दुनिया का सबसे गहरा मेट्रो उत्तर कोरिया की राजधानी प्योंगयांग में बना है। ऐसी जानकारी है कि, औसतन, इसके स्टेशनों की गहराई 110 से 120 मीटर तक भिन्न होती है, और कुछ बिंदुओं पर इसकी गति के दौरान ट्रेनें 150 मीटर तक नीचे भी उतर जाती हैं।
प्योंगयांग में मेट्रो को बड़ी धूमधाम से सजाया गया है और यह काफी हद तक वैचारिक उद्देश्यों को पूरा करता है। स्टेशन के नाम क्रांतिकारी विषयों से जुड़े हैं। समाजवादी यथार्थवाद की शैली में डिजाइन किए गए स्टेशनों के प्लेटफॉर्म और लॉबी में प्रचुर मात्रा में गिल्डिंग और मोज़ाइक हैं, जो कम्युनिस्ट कोरिया की समृद्धि की गवाही देते हैं।
स्टेशनों और गाड़ियों में, आप अक्सर देश के नेताओं के चित्र पा सकते हैं। लेकिन उत्तर कोरियाई मेट्रो में विज्ञापन नहीं मिलता है।
प्योंगयांग मेट्रो में केवल दो लाइनें शामिल हैं, जिन्हें पिछली शताब्दी के 70 के दशक में परिचालन में लाया गया था। रेल ट्रैक की लंबाई बीस किलोमीटर से थोड़ी अधिक है। प्रत्येक ट्रेन का रोलिंग स्टॉक चार गाड़ी है, प्रत्येक बीस मीटर लंबा है। ट्रेन के आयाम मेट्रो प्लेटफॉर्म की लंबाई के अनुरूप हैं।
लिफ्टों पर प्रकाश व्यवस्था काफी मूल है: प्योंगयांग मेट्रो में लैंप दीवारों और छत में एम्बेडेड नहीं हैं, लेकिन स्वयं एस्केलेटर में बने हैं। विदेशी पर्यटकों के लिए केवल कुछ ही स्टेशन खुले हैं, अन्य देशों के आगंतुकों को मेट्रो के अन्य हिस्सों में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है। शायद यह इस तथ्य के कारण है कि देश में मेट्रो का रणनीतिक महत्व है - इसे बम आश्रय के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
