कैसे गगारिन एक अंतरिक्ष यात्री बन गया

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कैसे गगारिन एक अंतरिक्ष यात्री बन गया
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12 अप्रैल, 1961 को दुनिया की पहली मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान भरी गई। ग्रह के पहले अंतरिक्ष यात्री यूरी गगारिन का नाम तुरंत एक किंवदंती बन गया। 27 मार्च, 1968 को गगारिन की दुखद मृत्यु के बावजूद, उनका जीवन और भाग्य अभी भी बहुत रुचि का है।

कैसे गगारिन एक अंतरिक्ष यात्री बन गया
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निर्देश

चरण 1

सेराटोव इंडस्ट्रियल कॉलेज में प्रवेश करने के बाद 17 वर्षीय यूरी गगारिन में एक उड़ान (अभी तक जगह नहीं) का सपना आया। सेराटोव में, भविष्य के अंतरिक्ष यात्री फ्लाइंग क्लब के सदस्य बन गए और 1955 में, याक -18 विमान पर अपनी पहली उड़ान भरी। फ्लाइंग क्लब में अपने प्रवास के दौरान, नौसिखिए पायलट ने 196 बार आसमान की उड़ान भरी। नतीजतन, एक होनहार युवक को एक विमानन स्कूल में ऑरेनबर्ग में पढ़ने के लिए भेजा गया था। अपने काम के प्यार में, गगारिन ने सम्मान के साथ स्नातक किया। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, यूरी गगारिन ने मरमंस्क में उत्तरी बेड़े की 169 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट में सेवा की।

चरण 2

मार्च 1960 में, पहली कॉस्मोनॉट कोर की भर्ती की गई थी। उम्मीदवारों को लड़ाकू पायलटों में से चुना गया था, क्योंकि उनके शरीर अधिक भार, तनावपूर्ण स्थितियों और दबाव में अचानक परिवर्तन के प्रति अधिक प्रतिरोधी थे। मुख्य चयन मानदंड एक सौ प्रतिशत स्वास्थ्य और जेट लड़ाकू विमानों पर उड़ानों की कुल संख्या थी। उम्मीदवारों के भौतिक डेटा को विशेष महत्व दिया गया था। भविष्य के अंतरिक्ष यात्री का वजन 72 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए था, और ऊंचाई - 170 सेमी, जिसे अंतरिक्ष यान के आकार से समझाया गया था। आयु सीमा 25 से 30 वर्ष के बीच होनी चाहिए। इसके अलावा, भविष्य के अंतरिक्ष यात्री को एक बिजली-तेज प्रतिक्रिया, एक संतुलित मानस और उचित मात्रा में शारीरिक धीरज रखना था। आवेदक के व्यक्तिगत डेटा पर बहुत ध्यान दिया गया था। दिलचस्प बात यह है कि यूरी गगारिन को गागरिन परिवार के प्रसिद्ध रियासत परिवार से संबंधित होने का संदेह होने के कारण लगभग समाप्त कर दिया गया था। हालांकि, अधिक गहन सत्यापन की प्रक्रिया में, धारणा की पुष्टि नहीं हुई थी।

चरण 3

प्रारंभ में, 20 लोगों को कॉस्मोनॉट कोर में चुना गया था, जिन्होंने जल्द ही विशेष सिमुलेटर पर प्रशिक्षण शुरू किया। प्रशिक्षण की प्रक्रिया में, उन्हें अविश्वसनीय शारीरिक परिश्रम के अधीन किया गया था, क्योंकि यह भविष्यवाणी करना संभव नहीं था कि उड़ान के दौरान भविष्य के अंतरिक्ष यात्री का क्या इंतजार है। अंतरिक्ष यात्री वाहिनी के प्रशिक्षण के लिए, एक अंतरिक्ष यान का एक मॉडल बनाया गया था, लेकिन स्पष्ट रूप से 20 लोगों के लिए एक मॉडल पर्याप्त नहीं था। नतीजतन, समूह को 5 लोगों तक कम करने का निर्णय लिया गया। पहली उड़ान के दावेदार यूरी गगारिन, जर्मन टिटोव, एंड्रियान निकोलेव, पावेल पोपोविच और वालेरी ब्यकोवस्की थे। उस समय तक, बिना पायलट के जहाजों के कई आपातकालीन प्रक्षेपण हुए थे। हर कोई समझ गया था कि एक अंतरिक्ष यात्री की पहली उड़ान त्रासदी में समाप्त हो सकती है। इसके बावजूद दस्ते का कोई भी सदस्य अपना लक्ष्य छोड़ने को तैयार नहीं था।

चरण 4

एक संस्करण है कि राज्य आयोग ने जर्मन टिटोव को वरीयता दी। हालांकि, अंतिम शब्द अंतरिक्ष यान के सामान्य डिजाइनर सर्गेई पावलोविच कोरोलेव के पास रहा। यह वह था जिसने यूरी गगारिन की उम्मीदवारी पर जोर दिया, उसे उसकी असाधारण ईमानदारी के लिए चुना। ईमानदार गगारिन ही एकमात्र ऐसा व्यक्ति था जिसने कोरोलेव के सामने स्पष्ट रूप से स्वीकार किया कि उसके लिए सेंट्रीफ्यूज में प्रशिक्षण लेना कितना कठिन था। समझदार कोरोलेव ने महसूस किया कि केवल गगारिन ही ईमानदारी और स्पष्ट रूप से इस बारे में बात करने में सक्षम होंगे कि अंतरिक्ष उड़ान के दौरान वह क्या महसूस करेंगे।

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